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4 月 2 日，特斯拉对外公布一季度全球产量与交付量数据。数据显示，一季度特斯拉全球产量为 40.8 万辆，同比增长 12.7%；交付量 35.8 万辆，同比增长 6.5%。其中，Model 3 和 Model Y 合计交付 341893 辆，同比增长约 5.6%，其他车型交付 16130 辆。中国市场方面，3 月特斯拉中国批发销量为 85670 辆，一季度累计批发交付辆 213398 辆，同比增长 23.53%。
值得一提的是，虽然一季度特斯拉全球销量实现了同比增长，但依旧低于市场预期。一季度产量高于交付量，也被市场解读为终端需求可能承压的信号。汽车总产量为 408386 辆，而产量与交付量之间约 50000 辆的缺口，几乎集中在 Model3/Y 品类，这意味着渠道库存积累，也反映出终端需求正在承压。
实际上，就国内市场而言，随着新能源汽车的快速发展，竞争越发的激烈。消费者的选择也越来越多，特斯拉的市场份额也受到了影响。为了增长销量，自今年以来特斯拉在国内市场就已多次推出 7 年超低息优惠购车方案来提升销量。1 月 6 日，特斯拉官方宣布，对 Model 3/Y/Y L 推出 7 年超低息购车方案，其中 Model 3/Y 首付 7.99 万起，月供可低至 1918 元；Model Y L 首付 9.99 万起，月供可低至 2947 元。2 月 26 日，特斯拉官方再次宣布，在 3 月 31 日前下单，Model 3、Model Y、Model Y L 享 7 年超低息或 5 年 0 利息。得益于超低息优惠购车方案，特斯拉一季度在华的销量也实现了同步增长。
为了继续提升销量，近日在中国市场销售政策方面特斯拉再次推出购车政策。4 月 30 日前下单可享 8000 元限时车漆选装福利。同期，Model 3 和 Model Y（全系）可选择首付 7.99 万元起的 7 年低息方案，国家贴息后首月月供分别低至 1759 元与 2188 元；Model Y L 可选择首付 9.99 万元起的 7 年低息方案，首月月供可低至 2849 元。除了国内市场外，特斯拉在去年 10 月还针对美国市场推出售价低于 4 万美元的 Model 3 Standard 车型和 Model Y Standard 车型，两款新车型可视为是 Model 3 和 Model Y 的入门版本，价格方面更为优惠。
目前，特斯拉全球在售车型有 Model 3、Model Y 及电动皮卡 Cybertruck。中国市场作为特斯拉的重要市场之一，旗下在售的 Model 3 和 Model Y 依旧拥有很高的市场地位。零售数据显示，今年 1 至 2 月，特斯拉 Model Y 累计销量为 42131 辆，Model 3 累计销量为 14560 辆。去年 Model Y 累计销量为 42.53 万辆，Model 3 累计销量为 20.04 万辆。官方最新的购车优惠政策能否继续提升特斯拉在华销量，这个还有待时间的验证。
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